lunes, 16 de mayo de 2011

sábado, 20 de marzo de 2010

Votad en contra del gobierno

Hoy se aprueba la ley Sinde, la ley de la patada en la puerta en internet. No me cabe la duda que pronto este gobierno usará este poder para cerrar las páginas de enemigos políticos. Esto no se limitará solo a las canciones y las películas. Esto es solo el comienzo.
Odio hacer esto ya que no quiero que este blog tenga contenido político. Pero moralmente me siento obligado a pedir a las personas que me lean un voto en contra de Zapatero en las próximas elecciones. Me da igual que partido voteis, pero por favor, votad en contra de zapatero. Olvidad a la Sinde, el presidente del gobierno es el principal responsable de esto y por ello que es él el que debe ser castigado.

Gracias.

domingo, 29 de marzo de 2009

Algunas dudas que me asaltan esta mañana son:
  1. ¿Barrichello o Button?
  2. ¿Cuántas veces va a ser doblado Hamiton?
  3. ¿Practica Max orgías nazis en los despachos portátiles de la FIA?
En pocas horas estarán resueltas

lunes, 23 de marzo de 2009

Salgo en StreetView

Salgo en el StreetView. He aquí mis cinco minutos de fama, que diría Warhol.
Soy el tio de azul que corre como una nenaza hacia el coche de Google. El que esta saltando es Tulillo. No sale tan guapo como yo, pero es normal. 

Google, gracias por invadir mi intimidad. :')


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También sale mi coche


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martes, 17 de marzo de 2009

Viva Max y sus orgías

Me gustan las nuevas reglas que quiere imponer la FIA. Me gustan.

Sí, chicos, ya se que no beneficia a Alonso ya que no premian su principal virtud: la regularidad. Pero creo que ahora una victoria será algo tan importante que no veremos a un primero escaparse el primer tercio de carrera y aflojar porque se han conformado todos con sus puestos. En definitiva, obliga a la cabeza, al menos a ir al límite y por tanto veremos más cagadas, que al fin y al cabo son las que le dan la salsa a este deporte.

Veremos más situaciones de “o te apartas o te apartas”. Veremos el fin de la calculadora. Cosa de la que me alegro.

Para los que no aspiran a la victoria no cambia nada: Los puntos son dinero para el equipo y lucharán por estar lo más alto que puedan, ya que los puntos son lo que cuenta para ellos.

Por otro lado me parece también estupendo lo de la libertad de creación para los que se comprometan a emplear un presupuesto de menos de 30 millones de libras. Un equipo pequeño podría jugársela a poner su motor a 20 mil revoluciones para aspirar a la victoria. Eso en mi opinión son más opciones para los pequeños equipos.

En contra de lo que opina todo el mundo: bravo por los dementes viejos chocheantes de la FIA.

lunes, 19 de enero de 2009

R29: Por el culo te la hinco

¡Madre del amor hermoso! Tengo ganas de arrancarme los ojos. Señor, a quién han contratado estos tíos. Mi sobrino de 4 años lo haría mejor. Es como si le hubiesen dado a un parbulario los planos del coche y lo hubieran pintado con ceras. 

¿Qué tipo de hemorragia mental tienen estos tíos? ¿Tan frikis son que no se dan cuenta del aspecto tan espantoso que tiene su bólido? Un poco de gusto por favor... 

Podían haberlo dejado blanco y poner los logos de ING, o incluso entero de amarillo, incluso naranja, que los Spyker no eran nada feos. Incluso como en los viejos tiempos, nariz amarilla y el resto del coche blanco... 

Espero que corra, porque el cutreaspecto de este coche no va a ayudar a que le pillemos cariño. Sería como tener un niño tonto y feo. O una cosa o la otra, pero las dos es demasiado.




Fijaos lo hermosa que queda la inscripción "Renault" en el alerón trasero sobre el fondo amarillo. ¿No dan ganas de cogeros las pelotas y estrujaroslas?