Algunas dudas que me asaltan esta mañana son:

1. ¿Barrichello o Button?
2. ¿Cuántas veces va a ser doblado Hamiton?
3. ¿Practica Max orgías nazis en los despachos portátiles de la FIA?

En pocas horas estarán resueltas

Salgo en StreetView

Salgo en el StreetView. He aquí mis cinco minutos de fama, que diría Warhol.

Soy el tio de azul que corre como una nenaza hacia el coche de Google. El que esta saltando es Tulillo. No sale tan guapo como yo, pero es normal. 

Google, gracias por invadir mi intimidad. :')

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También sale mi coche


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Viva Max y sus orgías

Me gustan las nuevas reglas que quiere imponer la FIA. Me gustan.

Sí, chicos, ya se que no beneficia a Alonso ya que no premian su principal virtud: la regularidad. Pero creo que ahora una victoria será algo tan importante que no veremos a un primero escaparse el primer tercio de carrera y aflojar porque se han conformado todos con sus puestos. En definitiva, obliga a la cabeza, al menos a ir al límite y por tanto veremos más cagadas, que al fin y al cabo son las que le dan la salsa a este deporte.

Veremos más situaciones de “o te apartas o te apartas”. Veremos el fin de la calculadora. Cosa de la que me alegro.

Para los que no aspiran a la victoria no cambia nada: Los puntos son dinero para el equipo y lucharán por estar lo más alto que puedan, ya que los puntos son lo que cuenta para ellos.

Por otro lado me parece también estupendo lo de la libertad de creación para los que se comprometan a emplear un presupuesto de menos de 30 millones de libras. Un equipo pequeño podría jugársela a poner su motor a 20 mil revoluciones para aspirar a la victoria. Eso en mi opinión son más opciones para los pequeños equipos.

En contra de lo que opina todo el mundo: bravo por los dementes viejos chocheantes de la FIA.